«Кузбассразрезуголь» начал испытания «Белаза» с российским двигателем
Угледобывающая компания «Кузбассразрезуголь» начала испытания первого самосвала «Белаз» с российским двигателем, сообщает пресс-служба компании.
«Промышленные испытания новой модели 220-тонного самосвала «Белаз» с дизельным двигателем российского производства начались на Краснобродском разрезе УК «Кузбассразрезуголь». В течение года горняки крупнейшей в РФ компании по открытой угледобыче испытают карьерную технику в разных производственных и климатических условиях», – говорится в сообщении.
В старте производственных испытаний приняла участие делегация ОАО «Белаз» и руководство УК «Кузбассразрезуголь». С технологической смотровой площадки Краснобродского разреза они наблюдали за погрузкой горной массы в карьерный самосвал и его движением по технологическим дорогам предприятия.
Директор по производству УК «Кузбассразрезуголь» Роман Смирнов отметил, что компания ежегодно обновляет парк горнотранспортного оборудования, используя в работе самые современные, надежные и высокопроизводительные машины, и многие годы является полигоном для испытаний новинок карьерной техники «Белаз».
«Такая совместная работа позволяет не просто совершенствовать производственные и эксплуатационные характеристики самосвалов, но и максимально адаптировать их для работы в условиях наших предприятий, в том числе в зимний период при резких перепадах температур. Это гарантирует нам безопасность и эффективность ведения горных работ», – приводятся в сообщении его слова.
Отмечается, что новый самосвал «Белаз-75304» оснащен четырехтактным дизельным двигателем мощностью 2,4 тысячи лошадиных сил, который позволяет самосвалу развивать скорость более 40 километров в час. Коломенская силовая установка снабжена улучшенной системой фильтрации топлива, электронной системой управления. Система охлаждения двигателя с секциями радиаторов увеличенной производительности должна позволить эксплуатировать технику даже в самых экстремальных климатических и горнотехнических условиях. При этом эксплуатационный ресурс российского дизельного двигателя будет больше, чем серийно используемых дизельных двигателей, а прогнозируемые затраты на его техобслуживание — ниже.
Презентация «Белаза-75304» состоялась на полях международной выставки «Уголь России и Майнинг» в июне 2023 года. Там же между машиностроителями и УК «Кузбассразрезуголь» было подписано соглашение о поставке в 2024 году 20 единиц новой техники. Технические особенности нового 220-тонного самосвала должны позволить угольщикам повысить производительность труда и оптимизировать обслуживание карьерной техники.
